Тариф: неактивный
Оформить подписку
Тариф: неактивный
Оформить подписку

Лучшее предложение

Загрузите ваш запрос цен на товары в формате exel и получите 5 самых выгодных предложений от поставщиков по каждому товару.
  • 1 шаг
    Загрузка файла и указание адреса доставки товаров
    Введите Ваш точный адрес доставки
  • 2 шаг
    В течении 2х часов:
    Автоматически будут подобраны наилучшие ценовые предложения от поставщиков на запрашиваемые товары.
    Анализатор данных проверит ценовые предложения с учётом логистики от склада поставщика
    (*Если вы не укажите Адрес лучшие предложения будут подобраны без учёта расчётов логистики).
    В системе будет возможность посмотреть статус всех ваших запросов и сформировать повторный запрос по шаблону.
  • 3 шаг
    Вы получите Почтовое
    оповещение о готовности
    вашего запроса
    ИЛИ
    На портале вы сможете просмотреть предложения и оформить по выбранным товарам заказ
Главная
—
ФАС России возбудило дело в отношении ВМЗ и ЕВРАЗ НТМК

ФАС России возбудило дело в отношении ВМЗ и ЕВРАЗ НТМК

19 октября 2018 15:55:11

В федеральный антимонопольный орган поступила информация о дефиците цельнокатаных колес для ж/д подвижного состава и существенном росте цен на них с июля 2017 года.

На территории России производством вышеуказанных колес занимается 2 предприятия: Выксунский металлургический завод (ВМЗ) и Нижнетагильский металлургический комбинат (НТМК).

В ходе предварительного расследования было установлено, что рост цен на цельнокатаные колеса следовал непропорционально изменению себестоимости производства ВМЗ и НТМК.

В ведомстве отмечают, что рост цен на колеса происходит на фоне нехватки деталей и комплектующих для ремонта подвижного состава. К тому же, с апреля текущего года, Коллегия Евразийской экономической комиссии увеличила антидемпинговые пошлины на аналогичные колеса из Украины в 7 раз с 4,75% до 34,22%.

Все вышеперечисленное может говорить  «о стремлении участников рынка воспользоваться моментом».

Такое "агрессивное" ценообразование может негативно сказаться на железнодорожных перевозках, так как сейчас большинство вагонов невозможно отремонтировать из-за дефицита колес и высоких цен на них.